近日，财政部、科技部、工信部、发改委、国家能源局牵头印发《关于十三五新能源汽车电池设施奖励政策及强化新能源汽车推广应用的通报（印发稿）》，其中对于新能源标准车的换算比例值得注意。补贴的推展数量是以显电动乘用车为标准展开计算出来，其他类型新能源汽车按照适当比例展开换算。

　　新能源汽车还包括显电动车、挂电式混合动力车、混合动力车、燃料电池车等，根据实施的换算比例，需要显现出新能源发展的政策导向。　　显电动汽车中，标准的需要超过1:1的比例的是续航里程小于150公里以上的纯电动乘用车。然而续航里程大于150公里的纯电动乘用车的比例为0.8:1，小型短距离电动汽车的补贴力度不会更大，相等于80辆小型短距离电动汽车就需要获得100辆标准显电动车的补贴。

这将不利于小型电动汽车的发展。　　其中显电动专用车按照重量换算，多达3500kg的比例为3:1,高于3500kg的比例为1.5:1。

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